Bybanen fra sentrum til Åsane
Bybanen fra sentrum til Åsane ble vedtatt 2023. Høsten 2024 vedtok Bystyret ny regulering av strekningen mellom Kaigaten og Sandviken, og planforslaget er sendt fra Plan- og bygningsetaten 1. oktober.
Bybanen skal være ryggraden i kollektivsystemet i Bergen. Målet er å bidra til god byutvikling og gi en trygg reise.
Reguleringsplanene for Bybanen med hovedsykkelrute fra sentrum til Åsane ble vedtatt i 2023. Strekningen er delt opp i fire delstrekninger, i tillegg til hovedsykkelrute og forlengelse av Fløyfjelltunnelen. Oktober 2024 vedtok Bystyret at strekningen fra Kaigaten til Sandviken skal reguleres på nytt. Vedtaket for resten av strekningen er gjeldende.
Her kan du se planforslaget som ble sendt fra Plan- og bygningsetaten 1. oktober.
60 merknader ved planoppstart
Oppstart av planarbeidene for Kaigaten-Sandviken ble kunngjort 1. februar 2025. Det kom inn cirka 60 merknader fordelt på både bybanetraséen og sykkelplanen.
Illustrasjon som viser den politisk bestilte traséen mellom sentrum og Sandviken, som Plan- og bygningsetaten jobber ut fra. Forslag til holdeplass ved Munkebotstunnelen er lagt til vinter 2026. Bilde: Bergen kommune