Bybanen fra sentrum til Åsane
Bybanen fra sentrum til Åsane ble vedtatt 2023. Høsten 2024 vedtok Bystyret ny regulering av strekningen mellom Kaigaten og Sandviken, og planarbeidet pågår for fullt.
Bybanen skal være ryggraden i kollektivsystemet i Bergen. Målet er å bidra til god byutvikling og gi en trygg reise.
Reguleringsplanene for Bybanen med hovedsykkelrute fra sentrum til Åsane ble vedtatt i 2023. Strekningen er delt opp i fire delstrekninger, i tillegg til hovedsykkelrute og forlengelse av Fløyfjelltunnelen. Oktober 2024 vedtok Bystyret at strekningen fra Kaigaten til Sandviken skal reguleres på nytt. Vedtaket for resten av strekningen er gjeldende.
60 merknader ved planoppstart
Oppstart av planarbeidene for Kaigaten-Sandviken ble kunngjort 1. februar 2025. Det kom inn cirka 60 merknader fordelt på både bybanetraséen og sykkelplanen. Det er ikke kommet innsigelser.
Så langt er arbeidet i rute til å vedta reguleringsplanen 1. kvartal 2027. Se nyhetssak med rapport fra 1. kvartal for Bybanen fra Kaigaten til Sandviken.
Reguleringsplanarbeidet er nå inne i en ny fase der man skal detaljere ytterligere for å finne løsninger som er gjennomførbare. Berørte grunneiere har fått og får informasjon underveis i prosessen. Planlagt leveranse til 1. gangsbehandling er høsten 2026, og planforslaget blir da lagt ut på offentlig høring.
Politisk bestilt trasé som Plan- og bygningsetaten jobber etter. Bilde: Bergen kommune