Miljøløftet er samarbeidet mellom stat, fylke og fem kommunar om nullvekstmålet i bergensområdet:
Meir folk, men ikkje meir biltrafikk
Å unngå at personbiltrafikken veks, sjølv om folketalet gjer det.
Meir folk, men ikkje meir biltrafikk
Dette skal skje gjennom meir kollektivtrafikk, fleire gang- og sykkelvegar og betre arealbruk.
Meir folk, men ikkje meir biltrafikk
I perioden 2019 til 2029 blir omlag 25 milliardar kroner brukt for å nå målet.
Bli med å sykle til Brann-kamp i høst!
Også i høst gjør vi det enklere å ta sykkelen til Brann-kamp: Under fire av høstens kamper får du gratis, trygg sykkelparkering, og gratis sykkelservice om du er blant de 30 første. Pluss at du kan vinne billetter til de neste kampene.
Sjå møta i styringsgruppa og i politisk styringsgruppe her
Fredag 19. juni er det møte både i styringsgruppa for Miljøløftet og i politisk styringsgruppe, der Samferdselsdepartementet og Kommunal- og distriktsdepartementet er representert politisk. Du kan sjå begge møta her.
Bybanen til Åsane: Undersøker fjellkvaliteten i Sandviken
I forbindelse med reguleringsarbeidet for Bybanen til Åsane, for strekningen Kaigaten–Sandviken, skal det i vår gjennomføres flere undersøkelser av grunnfjellet i området.
Ei ny undersøking viser at fleirtalet i byvekstområdet er nøgde med kollektivtilbodet der dei bur, men det er store skilnader mellom Bergen og kommunane rundt.
Kvartalsrapport viser at arbeidet med å regulere Bybanen fra Kaigaten til Sandviken er i rute, og at arbeidet med å prosjektere resten av traseen til Åsane er startet opp.
Med Fyllingsdalstunnelen og Kronstadtunnelen åpner det seg helt nye snarveier for syklende og gående i Bergen. Her kan du se den nye ruten mellom Fyllingsdalen og Bergen sentrum i Google Maps og laste ned kart i ulike versjoner.